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高鐵乳化瀝青儲存罐
高鐵乳化瀝青儲存罐的詳細(xì)介紹
高速鐵路專用乳化瀝青儲存罐是我公司結(jié)合高鐵專用乳化瀝青的特性研制出的乳化瀝青儲存設(shè)備
該設(shè)備與普通儲存罐不同，對溫度要求嚴(yán)格，本公司憑多年的研發(fā)經(jīng)驗，通過與用戶的反復(fù)交流，成功研制出適合高鐵使用的特種乳化瀝青儲存設(shè)備，先后為中鐵十二局，中鐵三局（河南安陽，新鄉(xiāng)）等配套過多套乳化瀝青儲存設(shè)備。
本產(chǎn)品由卸油池，卸油泵，加熱器，攪拌器，溫度控制系統(tǒng)，液位顯示裝置，電容系統(tǒng)等組成。配備裝車系統(tǒng)及瀝青泵系統(tǒng)，可方便的往瀝青攪拌車上裝料，溫控系統(tǒng)—溫度控制系統(tǒng)能自己控制乳化瀝青溫度，實時顯示儲存罐內(nèi)乳化瀝青的溫度。
所有外用油泵，電加熱箱，控制柜都裝在一個由8 MM槽鋼做的底盤上，使用移動起來特別方便。
本設(shè)備根據(jù)高鐵專用乳化瀝青的特性研制出高效節(jié)能的乳化瀝青加熱裝置，實時調(diào)整乳化瀝青儲存罐的溫度，保證乳化瀝青儲存罐內(nèi)乳化瀝青的溫度達(dá)到最合適的溫度。、
成套設(shè)備根據(jù)高速鐵路無咋軌道CA砂漿用乳化瀝青的溫度5℃-35℃的要求，具有加熱，保溫，攪拌等功能。極大地滿足高速鐵路無咋軌道施工要求。
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